Saab kan forsvinne

Denne artikkelen ble publisert for en tid tilbake. Følgelig kan artikkelens innhold være utdatert og ikke lengre relevant for saken. Alle artikler har datostempel nederst. Vettavisen er ikke ansvarlig for eventuelle misforståelser.

GM sliter mildest sagt voldsomt. De har allerede fått 13,4 milliarder dollar i kriselån og skriker etter 16,6 milliarder til. Det mest amerikanske selskapet i USA later til å gå rett på dunken. Etterspørselen etter store drivstoffslukende biler faller som sten siden også amerikanerne er blitt nødt til å betale mer for drivstoff, selv om de fremdeles ligger milevis under vårt nivå. Den eskalerende finanskrisen gjør naturligvis saken enda verre.

Etter å ha kjøpt opp Saab ville GM at produksjonen skulle baseres mer på å bruke deler fra andre biler. Saab ble mer lik andre og mistet mye av egenarten og sjelen sin. GM har visstnok tapt rundt 20 milliarder på Saab siden 1990-tallet, melder Dagbladet. Nå har GM stilt ultimatum, egentlig til den Svenske regjeringen. De vil ha 5 milliarder på bordet for ikke å kvitte seg med Saab umiddelbart.

Opposisjonen i Sverige mener at Regjeringen må tre støttende til. Men det hjelper fint lite. Det er lite som tyder på at de mange tusen ansatte i Saaab-konsernet vil ha noen jobb å gå til om litt. Tragisk, spesielt for Trollhättan, som har bygd hele lokalsamfunnet rundt fabrikken. En eventuell konkurs for Saab vil også påvirke underleverandører og en rekke andre foretak, og det spekuleres i at flere enn de 4100 ansatte i selve konsernet vil miste jobben. 3700 av disse jobber i Trollhättan. Også norsk leverandørindustri vil merke dette.

GM vil ikke fortsette å eie Saab, og de ansatte får trolig ingen hjelp fra regjeringen. Saab kan bli historie, og Sveriges arbeidsløshet vil stige ytterligere.

Kanskje Saab ikke vil være lønnsomme før på lang tid, men hvor store kostnader vil ikke den svenske staten få ved å skyve mange tusen ut i ledighet og usikkerhet?